Дорожня інфраструктура Тернопільської області зазнає планового оновлення на одній із найбільш завантажених ділянок — трасі Івано-Франківськ — Бучач — Тернопіль.
Наразі основні зусилля дорожників зосереджені на півторакілометровому відрізку обходу міста Бучач. Цей маршрут має стратегічне значення для регіональної логістики, адже забезпечує інтенсивний рух вантажного та пасажирського транспорту між обласними центрами. Начальник відділу технагляду Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Тернопільській області Василь Козачок підкреслив, що об’єкт потребував негайного втручання, оскільки капітальних робіт тут не проводили протягом останніх двох десятиліть.
Технологічні особливості та збереження проїзду під час робіт
Відновлення покриття відбувається із застосуванням сучасних методів зміцнення дорожнього одягу. За словами фахівців, початковий етап передбачав видалення деформованого старого шару. Василь Козачок детально описав стан об’єкта до початку ремонту:
“На даній ділянці спочатку було відфрезеровано зношений шар дорожнього одягу… Внаслідок тривалого часу та погодних умов ця ділянка була вкрита сіткою тріщин, вибоїнами, що не забезпечувало належних умов безпеки дорожнього руху”.
Наразі на об’їзній задіяно 26 фахівців та п’ять одиниць спецтехніки. Виконавець робіт Володимир Кремінський зазначив, що для посилення конструкції дороги використовується специфічна суміш. Він розповів про процес наступне:
“Це крупнозернистий асфальтобетон, який підніме несучу здатність даної дороги. На даний час погода нам сприяє, як бачите, сонячно. Покриття сухе. Перед влаштуванням асфальтобетону виконується підґрунтовка в’яжучими”.
Щоб мінімізувати незручності для водіїв, дорожники працюють почергово на трьох смугах, що дозволяє уникати повного перекриття руху на цій важливій артерії.
Терміни завершення та очікуваний результат
Масштаб робіт охоплює близько п’яти тисяч квадратних метрів дорожнього полотна. З огляду на сприятливі погодні умови, підрядники планують завершити укладання вирівнювального шару товщиною 10 сантиметрів уже до кінця поточного тижня.
Орієнтовна вартість робіт становить 1400 гривень за метр квадратний. За попередніми розрахунками інженерів технагляду, таке оновлення дозволить безпечно експлуатувати дорогу протягом наступних трьох років, забезпечуючи стабільний логістичний зв’язок у південній частині Тернопільщини.
ДОВІДКОВА ІНФОРМАЦІЯ
Значення автошляху Н-18 для транспортної системи заходу України. Траса національного значення Н-18 з’єднує Тернопіль з Івано-Франківськом і є частиною важливого транспортного коридору.
Об’їзна дорога Бучача виконує критичну функцію виведення транзитного потоку за межі житлової забудови міста, що зменшує екологічне навантаження та підвищує безпеку пішоходів. Утримання цієї ділянки у належному стані є пріоритетом Служби відновлення, оскільки будь-яке обмеження руху на цьому вузлі призводить до значних затримок у постачанні товарів та паливно-мастильних матеріалів.
Використання крупнозернистого асфальтобетону на вирівнювальному шарі є економічно виправданим кроком, який дозволяє стабілізувати основу дороги та запобігти подальшому руйнуванню нижніх шарів дорожнього покриття під впливом великовагового транспорту.
