Роботу великої команди працівників комунального підприємства «Тернопільелектротранс» та всієї команди мерії Тернополя оцінили на рівні Києва. Тернопільське підприємство КП «Тернопільелектротранс»визнано одним з найкращих підприємств електротранспорту в Україні. Наші транспортники здобули 2 місце.
Корпорація підприємств міського електротранспорту України «Укрелектротранс» підвела підсумки конкурсу на краще підприємство міського електротранспорту України за результатами роботи у ІІ кварталі 2016 року.
На конкурс подали свої показники роботи 19 підприємств міського електротранспорту України. У другій групі друге місце отримало тернопільське підприємство – КП «Тернопільелектротранс» під керівництвом директора Андрія Мастюха.
Генеральний директор «Укрелектротранс» Володимир Вірченко надіслав лист-подяку міському голові Тернополя Сергію Надалу за підтримку та розвиток міського електротранспорту та колективу підприємства.
Відзначаючи успіх КП «Тернопільелектротранс», Сергій Надал заявив, що електротранспорт має бути пріоритетним видом транспорту в великих та середніх містах України, а його розвиток має підтримуватися на рівні Верховної Ради та Кабінету Міністрів України
«Для Тернополя розвиток електротранспорту є пріоритетним. Відкриваються нові тролейбусні лінії, закуповуються нові тролейбуси. Однак, не все залежить від нас. Для прикладу Нацкомісія скандальною Постановою №220 підняла тариф на електроенергію для КП «Тернопільелектротранс» більше, ніж удвічі. Але й це не все, до кінця 2016 року заплановано ще два етапи підвищення її вартості, що в кінцевому результаті зробить електрику уп’ятеро дорожчою, ніж на момент останнього затвердження тарифу на перевезення. Вдумайтеся у ці цифри – у 5 разів», – зазначив мер Тернополя.
«Тому, як голова комітету Асоціації міст України запропонував і прем’єру Володимиру Гройсману, щоб Кабінет Міністрів України на 5 років зробив нульову ставку на електроенергію для міського пасажирського електротранспорту. Для державного бюджету це мінімальні затрати, але це дало б потужний імпульс для розвитку екологічного транспорту що використовує вітчизняну енергію. Це тролейбуси, трамваї, метро, міські електрички», – підкреслив Сергій Надал.
Свій виступ мер Тернополя завершив все таки позитивними новинами
«Мерії вдається втримати ціни на проїзд в комунальному транспорті Тернополя. Навіть більше. У серпні 2016 року на компенсацію перевізникам виділено з міського бюджету за пільгові категорії пасажирів майже 20 мільйонів гривень. Тобто пільгові категорії тернополяни зможуть у повному обсязі реалізувати своє законне право. Переконаний, що тернопільський транспорт буде розвиватися за будь-яких умов», – підсумував Сергій Надал.
Нагадаємо, що за останні роки у Тернополі запрацювало п’ять нових тролейбусних лінії: на масиві «Аляска» (вул. В. Великого – Л. Курбаса – Морозенка – Симоненка), у районі обласної дитячої лікарні (вул. Корольова – Сахарова – Купчинського), на масиві «Дружба» (вул. Бережанська – Лучаківського – Будного – Тролейбусна), на масиві «Східний» (вулицями Протасевича – О. Довженка – Лесі Українки) та сполучення «Аляска» – «Дружба». Також тролейбусний парк поповнився 26 новими тролейбусами та ще 10 прибудуть у місто до кінця року.
