Агентство з авіаційної безпеки Європейського Союзу (EASA) припинило дію всіх сертифікатів, виданих будь-яким компаніям, так чи інакше пов’язаним із Росією.
Міністерство інфраструктури України зазначає у телеграм, що це рішення головного європейського авіарегулятора фактично розриває всі відносини з російськими компаніями та впливає, в тому числі, на їхню присутність у всьому світі.
Йдеться про ліцензії авіаперевізників на продукцію, запчастини, прилади, ліцензії на технічне авіаобслуговування, а також ліцензії тренувальних центрів для організацій і тренувальних пристроїв для імітації польотів, – уточнили у МІУ.
Дане рішення EASA, нагадали в Мінінфраструктури, стало наслідком звернення МІУ до ключових міжнародних організацій, зокрема, до Європейської комісії, з вимогою повної інфраструктурної блокади рф.
Після винесення рішення EASA літаки, що належать Росії, більше не мають права здійснювати рейси в авіапросторі ЄС.
Під дію обмежень EASA потрапили найбільші російські авіаперевізники, такі як “Аерофлот”, S7, “Волга-Дніпро”, “Уральські авіалінії”, “Азур” та інші.
Окрім цього, призупинено також дію ліцензій для підприємств, що надають технічне обслуговування авіатехніки. Серед них: “А-Технікс”, “S7 Інжиніринг”, “Волга-Дніпро технікс”.
Європейський регулятор зупинив також дію сертифікатів лайнерів Ту-204 та Superjet 100.
Нові заявки на сертифікацію від росії більше не приймаються.
Ці рішення напряму впливають на роботу російських авіакомпаній не лише в ЄС, але і по всьому світу. Головний авіарегулятор Європи, фактично, розриває усі зв’язки з російським авіаринком і ставить під серйозний сумнів його можливості щодо виконання безпекових гарантій, – зазначили у Мінінфраструктури.
