Святковий день 25 грудня для Тернополя має ще й особливе, транспортне значення. Місто двічі отримувало на Різдво стратегічно важливі подарунки. Це були не іграшки, а цілі епохи в розвитку громади. Давайте згадаємо, як це було.
Вперше електрика серйозно завітала до міста саме 25 грудня 1975 року. Тоді урочисто відкрили тролейбусний рух. А вже через кілька днів, 31 грудня, чеські тролейбуси Škoda 9Tr почали регулярно возити пасажирів.
Уявіть собі ту картину. Двадцять сучасних, як на той час, машин з’явилися на вулицях. Це ж була ціла транспортна революція! Вони замінили частину автобусів і дозволили будувати нові маршрути. Місто стало на крок ближчим до європейських стандартів.
Чеські працівники на тернопільських маршрутах
Перші тролейбуси Škoda 9Tr стали справжніми робочими конями. Чехословацька техніка славилася своєю надійністю та витривалістю. Ці машини служили місту довгі роки, ставши для цілого покоління символом громадського транспорту.
Їх характерний дизайн і звук різця на контактній мережі — це вже частина міського фольклору. Фактично, вони заклали основу сучасної тролейбусної системи Тернополя. Без того урочистого запуску важко уявити нинішню мережу маршрутів.
І смішно подумати, але перший рейс був саме напередодні Нового року. Мабуть, тодішні мешканці поспішали не лише за покупками, а й просто прокататися на диві.
Другий етап електрифікації електропоїзд
Рівно через 22 роки, 25 грудня 1997-го, Тернопіль отримав другий масштабний електроподарунок. Цього разу — залізничний. Була успішно завершена електрифікація ділянки Красне — Тернопіль.
До міста нарешті прийшов перший електропоїзд. Ця подія відкрила абсолютно нові можливості для тисяч людей. Тепер можна було швидше та комфортніше діставатися до сусідніх міст і вузлів.
Подолати ту саму ділянку на старому дизель-поїзді було значно довше та гучніше. Поява електрички — це завжди прогрес у швидкості та екології. Це був чіткий сигнал: місто розвивається і інтегрується у загальнодержавну транспортну мережу.
Що це дало місту?
Обидві події, розділені часом, мають спільну суть. Вони показують системну роботу з поліпшення транспортного сполучення. Спочатку електрифікували міські маршрути, потім — залізничні.
Сьогодні, проїжджаючи тролейбусом або сідаючи в електричку, мало хто згадує ті історичні дати. Але саме ті рішення, прийняті десятиліття тому, сформували комфорт, яким ми користуємося зараз.
Це гарний приклад того, як інфраструктурні проекти здатні змінювати якість життя на довгі роки вперед. І як дві дати в календарі можуть стати справжніми віхами в історії цілого міста.
Довідкова інформація:
Škoda 9Tr — модель тролейбуса, що випускалася чехословацьким заводом Škoda Ostrov з 1961 по 1982 рік. Була однією з наймасовіших у країнах соціалістичного табору.
Електрифікація залізниць — процес впровадження рухомого складу на електричній тязі, що дозволяє збільшити швидкість, вантажопідйомність та екологічність перевезень.
Читайте більше: У Тернополі перекрили ділянку вулиці Руської: тролейбуси тимчасово змінюють маршрут.
У Тернополі перекрили ділянку вулиці Руської: тролейбуси тимчасово змінюють маршрут
