Забезпечення надійної логістики залишається одним із пріоритетних завдань для тилових регіонів України в умовах воєнного стану. На Тернопільщині підрядні організації Служби відновлення та розвитку інфраструктури завершили черговий етап робіт з експлуатаційного утримання на двох магістралях міжнародного значення.
Оновлення критично важливих ділянок дозволить підтримувати стабільний темп військових та гуманітарних перевезень.
Результати робіт на трасах М-19 та М-30
Через надмірне навантаження та інтенсивний рух великовагового транспорту дорожнє покриття стратегічних автошляхів зазнає прискореного руйнування. Для ліквідації дефектів фахівці застосували метод «ремонту картами», який дозволяє оперативно відновлювати значні площі полотна.
Наразі роботи завершено на таких об’єктах:
- М-19 Доманове — Ковель — Чернівці — Тереблече: оновлено відрізок від межі колишнього Збаразького району до обходу міста Кременець.
- М-30 Стрий — Ізварине: проведено заміну верхнього шару асфальтобетону в межах міста Бережани.
Технологія «ремонту картами»: ефективність у воєнний час
В умовах обмеженого фінансування, коли основний ресурс держави спрямовується на потреби Збройних Сил України, ремонт картами став оптимальним рішенням для запобігання повному руйнуванню доріг. Це не просто ямковий ремонт, а влаштування суцільних ділянок нового гарячого асфальтобетону на попередньо відфрезерованій поверхні. Такий підхід ефективно усуває колійність та просадки.
Новий об’єкт: М-09 Тернопіль — Львів
Станом на 24 квітня 2026 року основні сили дорожніх бригад передислоковано на трасу М-09. Цей шлях є частиною важливого сполучення з кордоном Євросоюзу через пункт пропуску «Рава-Руська». Наразі там триває фрезерування старого покриття. На ділянках проведення робіт організовано реверсний режим руху.
Служба відновлення закликає водіїв бути уважними до попереджувальних знаків. Належний стан доріг Тернопільщини — це безпека наших воїнів та стабільність економіки регіону.
