Результати громадських слухань у Тернополі: визначено нові диференційовані тарифи на проїзд у транспорті

29 травня в актовому залі КП «Тернопільелектротранс» відбулися громадські слухання, які зібрали понад півсотні тернополян. Мешканці міста спільно з перевізниками та представниками профільного комунального підприємства обговорили неминуче підвищення вартості проїзду, почули економічні обґрунтування та сформували кінцеві цифри для проєктів рішень.

Якою буде нова вартість проїзду за підсумками обговорень

За результатами слухань підготовлено проєкти рішень виконавчого комітету, які передбачають збереження диференційованого підходу до оплати залежно від способу розрахунку:

• Банківська картка або пристрій з NFC: вартість однієї поїздки становитиме 26 грн;

• Неперсоніфікований електронний квиток: проїзд коштуватиме 23 грн;

• Соціальна «Файна картка»: традиційно найвигідніший тариф — 20 грн;

• Пільговий тариф для учнів та студентів: вартість поїздки зафіксовано на рівні 10 грн.

Економічні причини: чому підвищення тарифів є неминучим

Головними факторами перегляду вартості стали стрімке здорожчання енергоносіїв, витратних матеріалів та технічного обслуговування, без покриття яких міський транспорт міг просто зупинитися. Зокрема:

• Ріст цін на пальне: дизельне паливо з березня продемонструвало стрибок з 59 грн 18 коп. до 86 грн 30 коп. за один літр;

• Збільшення собівартості: собівартість перевезень лише у міських тролейбусах за перший квартал 2026 року злетіла до 32 грн 83 коп., тоді як торік цей показник тримався на рівні 22 грн 30 коп..

Тенденція до здорожчання проїзду є загальноукраїнською: Київ переходить на рівень 26–30 гривень, Луцьк встановив ціну 24 грн, Ужгород — від 20 до 23 грн, а Львів змінив тарифи ще з 16 травня. Тернопіль іде на цей крок останнім, зберігаючи один із найнижчих рівнів цін у західному регіоні.

Кадровий дефіцит та нові вимоги до заробітних плат

Важливою складовою нового тарифу є необхідність збереження кваліфікованого персоналу. Представниця КП «Тернопільелектротранс» наголосила, що без належної оплати праці водіїв та ремонтних бригад місто ризикує взагалі втратити маршрути.

Цю позицію підтримав представник приватних перевізників Андрій Намака. Він нагадав, що для підприємств критичної інфраструктури діє нормативно визначена вимога щодо забезпечення середньої зарплати працівникам. Наразі вона становить 22 тисячі гривень, а вже з червня уряд піднімає цю обов’язкову планку до 26 тисяч гривень. Відповідно, тариф довелося б коригувати навіть за умови стабільних цін на паливо та електрику.

Оновлення автопарку: платити більше, але їхати краще

Паралельно з переглядом тарифної сітки Тернопіль проводить масштабне оновлення міського транспортного парку. До міста вже прибули перші нові сучасні тролейбуси, які невдовзі вийдуть на лінії.

Це повністю низькопідлогові машини, обладнані зручними пандусами, кондиціонерами, системами відеоспостереження та спеціально облаштованими місцями для маломобільних пасажирів і людей з інвалідністю. Підвищення вартості проїзду безпосередньо конвертується у покращення комфорту та безпеки поїздок для всіх містян.

Сведена таблиця майбутніх тарифів на проїзд у Тернополі (Травень 2026):

Ми писали раніше: Тарифне ралі в Україні: Київщина підняла ціни на проїзд на 50%, а столиця готується до квитків по 30 гривень.

Тарифне ралі в Україні: Київщина підняла ціни на проїзд на 50%, а столиця готується до квитків по 30 гривень